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                                          来源:易博平台-欢迎您
                                          发稿时间:2020-08-09 15:48:02

                                          据《经济参考报》记者持续两年多的跟踪调查发现,马少伟执掌的青海省兴青工贸工程集团有限公司(简称兴青集团),在聚乎更煤矿涉嫌无证非法采煤14年,获利超百亿元。其破坏性开采行为,将当地天然珍贵的生态环境推向无法挽救的深渊。

                                          事发客机为印度航空快运公司的波音737客机,航班号为IX1344。事发时,飞机降落在10号跑道上,但降落后飞机一直不断向前滑行,最后冲出跑道,撞进跑道尽头深约9米的壕沟里。

                                          与矿区相邻的祁连山自然保护区景观。

                                          优美的自然景观与满目疮痍的采矿坑形成鲜明对比。 图源《经济参考报》

                                          #CD新闻#【印度失事客机最后通话:飞行员没有透露任何危险迹象】据《印度教徒报》报道,印度民航部门高级官员称,空中交通管制员与7日晚在卡利卡特国际机场坠毁的印度航班一名飞行员进行最后对话时,后者并没有透露任何危险迹象。

                                          敢于如此肆无忌惮地盗采,马少伟到底是何方神圣?

                                          更神奇的是,在中央通报、媒体曝光、政府追查问责的“围堵”之下,兴青集团疯狂的开采行为竟从未受到过一丝撼动。

                                          为了让公司走捷径快速致富,正式接班后的马少伟,盯上了青海最珍贵的煤矿行业。

                                          据《经济参考报》记者查询工商登记资料发现,马登科曾任青海省政协委员。在青海兴诺杞业发展有限公司官网上,马少伟的简介中显示,他曾于2001年3月当选为西宁市第十一届政协委员。

                                          集团有着家族企业的影子。马少伟与父亲马登科以及两个弟弟共同持有公司股份,其中,马少伟以40%的占股比例成为最大股东,也是公司法定代表人。